Замена масла в переднем мосту

Замена трансмиссионного масла в переднем мосту — это ключевая процедура технического обслуживания для автомобилей с полным приводом (4WD) или передним приводом с отдельным редуктором. Своевременная замена обеспечивает надежную защиту шестерен и подшипников от износа и перегрева.

Мы выполняем замену масла с использованием качественных материалов, подходящих именно для вашей модели автомобиля. Процедура включает в себя не только слив старой жидкости и залив новой, но и обязательную проверку состояния сальников и наличие металлической стружки, которая может указывать на внутренние проблемы.

Регулярное обслуживание переднего моста избавит вас от дорогостоящего ремонта редуктора в будущем и сохранит уверенную управляемость автомобиля на любом дорожном покрытии. Не забывайте о своем передке!

Замена масла в переднем мосту включает несколько этапов:

• Диагностика и подготовка Автомобиль устанавливается на подъемник. Мастер проводит визуальный осмотр переднего моста на предмет подтеков масла и повреждений. Откручивается контрольная пробка для проверки уровня и состояния старой жидкости.
• Слив отработанного масла Откручивается сливная пробка редуктора переднего моста. Отработанное трансмиссионное масло полностью сливается в специальную емкость. Параллельно оценивается его цвет, вязкость и наличие посторонних примесей.
• Промывка (при необходимости) и замена При сильном загрязнении может быть выполнена промывка редуктора специальным составом. Устанавливается на место и затягивается сливная пробка с новой прокладкой. Через заливное отверстие заливается новое трансмиссионное масло до уровня контрольной пробки.
• Контрольная проверка Заливная пробка закручивается. Мастер проверяет отсутствие подтеков в области пробок и сальников. Автомобиль ненадолго заводится, чтобы масло распределилось по полостям редуктора, после чего уровень жидкости проверяется окончательно.

Симптомы неполадок: