Замена масла моторного LIXIANG L9

Замена моторного масла в вашем LIXIANG L9 — это не просто техническое обслуживание, а ключевая процедура для обеспечения долговечности и безупречной работы гибридной силовой установки. Наш автосервис специализируется на работе с современными гибридными автомобилями, и мы понимаем все нюансы обслуживания LIXIANG L9.

Мы используем рекомендованные типы моторных масел, которые идеально подходят для работы в паре с электродвигателем, обеспечивая эффективное снижение трения, оптимальное охлаждение деталей и защиту от износа.

Своевременная замена масла — это ваша уверенность в стабильности работы двигателя, экономии топлива и сохранении заводских характеристик мощного гибрида.

Замена масла моторного LIXIANG L9 включает несколько этапов:

• Диагностика и консультация Мастер визуально оценивает состояние автомобиля, проверяет уровень и текущее состояние моторного масла через щуп, а также проводит беседу с клиентом о режиме эксплуатации авто.
• Подбор масла и масляного фильтра На основе рекомендаций производителя и пробега автомобиля подбирается оптимальное моторное масло (синтетическое, с подходящими допусками) и новый масляный фильтр, совместимый с LIXIANG L9.
• Слив отработанного масла Автомобиль устанавливается на подъемник, откручивается сливная пробка поддона картера, и старое масло полностью сливается в специальную герметичную емкость для последующей утилизации. ♻️
• Замена масляного фильтра Отработанный масляный фильтр аккуратно откручивается, посадочное место очищается. Устанавливается и закручивается с правильным моментом затяжки новый фильтр.
• Заливка свежего масла Через маслозаливную горловину заливается точное количество нового моторного масла. Двигатель запускается на несколько минут для прокачки масла по системе.
• Контроль уровня и завершение работ После остановки двигателя и краткой паузы мастер с помощью щупа проверяет уровень масла, при необходимости доводит его до идеальной отметки. Проверяется отсутствие подтеков в области сливной пробки и фильтра. ✅

Симптомы неполадок:

#Плановое техническое обслуживание согласно регламенту производителя (например, каждые 15 000 км) #Повышенный расход масла (автомобиль начал «есть» масло между заменами) #Падение мощности гибридной установки и увеличение расхода топлива #Посторонние шумы (стук, гул) в работе двигателя, особенно на холодную #Моторное масло на щупе почернело, стало слишком густым или имеет характерный горелый запах #Появление на приборной панели жёлтого предупреждающего знака «масленка» или надписи «Check Engine»